本网讯（通讯员 杨美美 张杰）7月31日，由集团公司承建的织普高速公路主体工程已经全部完工，主线沥青路面实现双幅贯通，标志着织普高速已具备通车条件，全线通车在即。

       织普高速公路为赤水至望谟高速公路织金至普定段，是贵州省“678”高速公路网重点项目之一，全长约52公里，为双向四车道标准，共设置桥梁44座、隧道7座，桥隧比较高，沿线设有5个互通收费站和2个服务区。沿线有夜郎湖特大桥、黑土特大桥2座特大型桥梁，7条隧道分别为双山隧道、四方洞隧道、银山隧道、公鸡岭隧道、大坪菁隧道、薄刀山隧道、陇嘎隧道。夜郎湖特大桥、黑土特大桥、四方洞隧道为织普高速3个主要的控制性工程，尤其以夜郎湖特大桥为最大施工难点，桥全长391.4米，宽21.5米，主拱圈净跨径210米、净矢高42米，工程造价7800万，为国内首座也是最大跨径的单箱单室悬臂浇筑混凝土拱桥。当前，所有大桥和隧道均已实现了双幅贯通，并完成沥青路面施工。

       随着织普高速全线贯通，织金县到普定县将由原来的2.5小时缩短到35分钟，有利于推动沿线矿产资源的开发，增加周围居民的收入，推动织金洞、夜郎湖、黄果树、龙宫等多景点联动旅游新模式的打造。

织普高速普定段

双山隧道

黑土特大桥

黑土特大桥俯瞰

织金北收费站