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南拒马河特大桥正式进入合龙冲刺阶段
本网讯（通讯员 潘贵松）近日，荣乌新线南拒马河特大桥连续刚构85#左幅边跨合龙段顺利完成，这标志着该桥正式进入大桥合龙冲刺阶段。
据悉，南拒马河特大桥主桥上部结构南拒马河特大桥主梁采用预应力混凝土结构，采用变高度单箱双室箱型断面。主桥箱梁共设6个合龙段，即4个边跨合龙段、2个中跨合龙段。合龙段长2.0m。合龙顺序采用先边跨、再中跨的顺序进行合龙段施工，主桥合拢段采用挂篮施工，预计10月20日完成特大桥左幅合龙，11月14日完成特大桥右幅合龙。
据了解，为保证特大桥成功合龙，项目多次召开安全、质量专题会议，反复研讨施工过程中出现的技术难题，不断优化施工方案。从张拉预应力束、拆除箱梁上的施工荷载、焊接劲性骨架、张拉合龙束、绑扎底板钢筋、安设波纹管到浇筑混凝土，每一个环节都反复验算，每一道工序施工之前都要反复检查，确保每一位工人都对工序熟练于心，在施工过程中技术人员还要全程实地跟踪，力求不产生任何差错。
同时，充分发挥*建引领作用，纵深推进“双先工程”“同心向*、共建雄安”“交通先锋·桥梁先行”等活动，成立*员突击队、青年突击队、工人先锋队，采取“白+黑，晴+雨”的施工模式，所有参建者全力以赴向特大桥合龙目标而冲刺。
南拒马河特大桥连续刚构施工段
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